8月11日下午，中國建筑業協會會長王鐵宏，在位于北京市懷柔區雁棲湖畔APEC會址附近的中航建設集團總部，圍繞“建筑業轉型發展的三方面重要改革”，為集團領導機關作了專題講座。
中航建設集團隸屬于中國航空工業集團，是在黨的十八屆三中全會關于發展混合所有制經濟方針政策指引下成立的建筑領域央企混合所有制企業。成立之初，就確立了充分發揮混合所有制優勢、努力成為復合高端科技型建筑企業集團、基本實現建筑業全產業鏈發展、并具有引領建筑業轉型發展的創新責任和能力的戰略目標。為實現戰略目標，集團牢記創新是企業發展的根本動力，堅持不斷探索實踐。
王會長的這次專題授課，從理論與實踐的結合上，深刻闡述了建筑業的三方面重要改革。第一，改革建設方式。傳統的建設方式，粗放不夠精細，資源浪費比較嚴重，對保護環境也不夠有利。改革的一個重要目標是節能。建筑節能是國家三大節能戰略的重要組成部分，在三大節能戰略中比重最大，貢獻最大，效果最顯著。這方面深化改革，一是要緊盯新建建筑，抓住機遇，推動向建筑節能及相關產業、鋼結構及相關產業、合同能源管理、污水處理、中水回用、垃圾處理、環境設計等縱深領域發展；二是要盡早在全國范圍內全面推動既有建筑節能改造，既可節能減排，又可惠及民生，還可拉動經濟。
第二，改革技術路徑。我國現有的建筑房屋施工技術路徑是鋼筋混凝土現澆體系（又稱濕法作業），隨著時代進步，弱點日趨凸顯：鋼材水泥浪費嚴重；用水量過大；工地臟亂差，往往是城市可吸入顆粒物的重要污染源；質量通病嚴重，開裂滲漏的投訴問題突出；勞動力成本飆升且招工難、管理難、質量控制難；不論添加多少或多新的外加劑，效率似已接近極限。改革的有效途徑，是推動工廠化裝配式建筑發展。當前主要有三種模式：一是以萬科和遠大住工為代表的鋼筋混凝土預制裝配式；二是以杭蕭鋼構和中建鋼構為代表的鋼結構預制裝配式；三是以遠大可持續建筑為代表的全鋼結構預制裝配式。特別是可持續建筑技術路徑，打造的是鋼結構預制裝配式并裝修的“六節一環保”（節能、節地、節水、節材、節省時間、節省投資、環境保護）建筑，具有既運行節能又建造節能、既部品化又集成化、既高效率又低成本、既變革技術路徑又變革市場模式的顯著特征，符合循環經濟理念，充分體現了又好又省又快，是建筑業轉型發展的一場深刻革命。
第三，改革市場模式。與石化、電力、冶金、紡織等工業和部分鐵路、交通、水利項目市場模式變革相比，我國的房屋建筑市場模式改革有些滯后，大多仍延續著計劃經濟條件下的模式，已充分暴露出了弊端，如中標前甲方壓級壓價肢解總包強行分包嚴重；中標后設計、施工方不斷變更洽商追加投資超概嚴重；低層次惡性競爭激烈，市場混亂，腐敗頻發，問題突出。究其原因，主要在于該模式背離了市場經濟“花自己的錢辦自己的事才既講節約又講效率”的規律。這些年，有些地方率先推動房屋和市政基礎設施的建筑市場模式改革，實行設計施工總承包，使總承包單位有動因既講節約又講效率，實現了科技創新、優化設計、縮短工期、節省投資，實實在在體現了“三個有利于”，即有利于又好又快建設，有利于設計施工總承包企業做強做大，有利于公共投資項目提高效益效率有效杜絕腐敗。設計施工總承包，是建筑市場模式改革發展的正確方向和科學路子。
與會人員普遍反映，王會長的講座集時代性、思想性、指導性于一體，可謂是雪中送炭，聽后受益匪淺，強化了改革創新意識，看清了建筑業的改革發展方向，增強了為中航建設集團改革發展作貢獻的責任感和緊迫感。
中國建筑業協會會長王鐵宏在中航建設集團總部作專題講座
中航建設集團高層聚精會神聽課
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